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拟1500万增资奥思伟尔,英飞特布局新能源汽车行业

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-28   来源:证券时报网  浏览次数:342
7月27日午间,英飞特公告称,公司拟以1500万元对奥思伟尔进行增资,进一步拓宽在新能源汽车领域的布局。受此利好消息推动,27日下午英飞特股价持续走高,收盘于14.85元/股,全天上涨7.14%。
 
公告显示,为促进公司在新能源汽车电驱、电控系统领域的产业发展,公司董事会于7月23日审议通过议案,公司拟与浙江奥思伟尔电动科技有限公司(以下简称“奥思伟尔”)及其股东曹冠晖、刘烨来等签署《增资协议》,约定以1500万元增资入股奥思伟尔。
 
公告指出,以2020年4月30日为基准日,奥思伟尔100%股权的评估值为2.055亿元左右。参考前述评估值,英飞特与奥思伟尔股东协商确定奥思伟尔本次投前估值为1.85亿元。本次增资完成后,英飞特对奥思伟尔股权占比为7.50%。
 
公司表示,本次对外投资是公司布局新能源汽车行业的重要举措,将增加公司在新能源汽车电池系统充电机、DCDC、换电站充电机和均衡机等产品的市场份额,提高公司的盈利能力。国家新能源汽车产业政策,除了维持现有的支持力度之外,重点鼓励“换电模式”生态系统的发展。英飞特在电力电子技术、开关电源技术方面的传统竞争优势,将在这一新的行业动态中更好的发挥出来。
 
奥思伟尔以新能源汽车驱动控制系统为切入口,专注于动力系统、电机及其控制系统、智能网联电气系统、换电站充电设备、智能信息化出行服务等领域,在单管并联电机控制器产品上具有价格优势及产品技术优势。公司目前在研产品“基于单管并联技术的电机电控减速箱三合一产品”,具有较大的成本及技术优势, IGBT单管的成本仅为IGBT模块的一半。
 
奥思伟尔现有客户包括杭州伯坦。杭州伯坦专注于“换电技术体系”的电动汽车产业研发和创新,是国内最早进行换电模式商业化运行的公司之一,掌握换电模式整个生态链核心技术,也是国内唯一采用“分箱换电”模式的先行公司。奥思伟尔目前已经与伯坦签订订单,并将于近期开始批量供货。 此外,有历史合作基础的吉利商用车体系的项目合作正在洽谈中;另与主流整车厂柳州五菱以及奇瑞、开瑞两款物流车车型项目已完成装车测试,即将定点。
 
资料显示,英飞特是一家国际领先的LED驱动电源整体解决方案提供商,公司基于独特的核心竞争力,近年来积极布局新能源汽车领域,在新能源汽车充电领域,公司已经完成了微型车锂电带CAN的OBC系列部分新产品的研发,同时推出了OBC以及DCDC二合一的产品及中大功率的OBC产品。公司2020年半年度业绩预告显示,报告期内,公司积极调整应对后疫情时代的各种变化,实现归母净利润3512.87万元~4,293.51万元,较上年同期增长-10%~10%。
 
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